GER-10通用探地雷達
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| 更新日(rì)期： | 2025-12-26 |
| 訪問次(cì)數(shù)： | 9989 |
GER-10通用探地雷(léi)達由(yóu)主(zhǔ)機，天綫(xiàn)和後處(chǔ)理(lǐ)軟件三(sān)大主(zhǔ)要(yào)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成(chéng),主(zhǔ)機為一(yī)體化(huà)設(shè)計,全(quán)中文界(jiè)麵，具有操 作(zuò)方便及堅固耐用等(děng)特(tè)點。采用先(xiān)進的5ps高(gāo)均匀(yún)度(dù)的(dí)步進(jìn)控製(zhì)技術，該指(zhǐ)標(biāo)不但(dàn)優(yōu)化(huà)了(liǎo)電磁波回波的穩(wěn)定(dìng)度, 而且(qiě)提高(gāo)了探(tàn)地雷達係統的信噪(zào)比，是(shì)高精(jīng)度探地雷(léi)達的(dí)關(guān)鍵技術(shù)之一。
詳(xiáng)細(xì)資(zī)料：
| 品(pǐn)牌(pái) | TIMESUN |
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GER-10通用(yòng)探地(dì)雷達(dá)
由(yóu)主(zhǔ)機，天綫和後處理軟件(jiàn)三大主(zhǔ)要部(bù)分組(zǔ)成,主機為(wéi)一(yī)體(tǐ)化設計,全(quán)中(zhōng)文界麵，具(jù)有(yǒu)操(cāo) 作方(fāng)便及堅固耐用等特(tè)點(diǎn)。采(cǎi)用(yòng)先進(jìn)的(dí)5ps高均匀(yún)度的步進控製技(jì)術，該指(zhǐ)標不但優化了(liǎo)電(diàn)磁波回波的(dí)穩定度, 而(ér)且(qiě)提(tí)高(gāo)了探(tàn)地雷(léi)達係(xì)統(tǒng)的信噪比(bǐ)，是高精(jīng)度(dù)探(tàn)地(dì)雷達的關(guān)鍵技(jì)術(shù)之一。
市(shì)政：城市道(dào)路(lù)下方及管綫周歐生(shēng)的空洞(dòng)，土(tǔ)體(tǐ)疏鬆， 土體富水，路麵(miàn)脫空(kōng)等(děng)脅(xié)城市道路(lù)，管(guǎn)綫(xiàn)安(ān)全運(yùn)營的(dí)不良(liáng)地質體
隧(suì)道：隧(suì)道(dào)襯砌(qì)厚度檢測，隧(suì)道襯(chèn)砌(qì)內部缺陷(xiàn)查(chá)找(zhǎo)，隧(suì)道(dào)超前預報探(tàn)隧道(dào)仰(yǎng)拱及鋪(pū)地探(tàn)測
橋梁(liáng)：橋梁內部結構檢測(cè)，鋼(gāng)筋(jīn)分布與定位(wèi)，病害探測(cè)（如(rú)空洞(dòng)，裂縫，蜂窩(wō)等(děng)），內(nèi)部(bù)隱(yǐn)蔽(bì)物(wù)查(chá)找等
公路(lù)：公路路麵厚度(dù)檢(jiǎn)測(cè)，路基病害檢測（如脫空(kōng)，軟(ruǎn)弱(ruò)體，蜂窩等(děng)），公(gōng)路及(jí)機(jī)場(cháng)跑道基(jī)礎結構(gòu)和承(chéng)載(zǎi)力(lì)評價
鐵路：鐵路路基各(gè)層(céng)質(zhì)量檢(jiǎn)測，道碴囊，含(hán)稅囊，路基下沉(chén)，翻漿冒(mào)泥等(děng)隱患(huàn)查(chá)找
水(shuǐ)利：土(tǔ)石(shí)壩(bà)管(guǎn)湧探(tàn)測(cè)，混凝土壩(bà)內部結構(gòu)探(tàn)測，壩體內(nèi)部缺陷探測
地(dì)質：地質剖(pōu)麵(miàn)分析(xī)，斷層等(děng)淺(qiǎn)層(céng)構造造(zào)探測(cè)，基坑(kēng)探測，礦區采空區探(tàn)測(cè)，水文地質分析(xī)，
滑坡滑(huá)脫麵探(tàn)測，河床(chuáng)探測，水(shuǐ)工建(jiàn)築探測
管(guǎn)綫(xiàn)：金(jīn)屬(shǔ)和(hé)非(fēi)金屬(shǔ)管綫探(tàn)測（PE，PVC，水泥等(děng)），偷排汙管道探測，油(yóu)罐探測，
地(dì)下(xià)汙(wū)測(cè)，垃(lā)圾填埋(mái)場滲漏探(tàn)測(cè)。
GER-10通用探(tàn)地(dì)雷(léi)達技術特(tè)點
主機(jī)：一體化設(shè)計(jì)，無需再接筆記(jì)本等(děng)控(kòng)製(zhì)終端(duān)，內置(zhì)鋰可充(chōng)電(diàn)鋰(lǐ)電(diàn)池(chí)重(zhòng)量僅3kg;
天綫：數(shù)字天綫接(jiē)口，直(zhí)接傳輸數字雷達(dá)信號，信號幹擾小，信(xìn)信噪比(bǐ)更高；
簡單(dān)操作：自動識(shí)別(bié)GER全係(xì)列天(tiān)綫，自動(dòng)設置(zhì)雷達(dá)參(cān)數(shù)， 用戶無(wú)需進行(háng)復雜設(shè)置(zhì)； 處(chǔ)理(lǐ)：FIR濾波(bō)，自動(dòng)增益功(gōng)能(néng)，零偏(piān)去(qù)除(chú)，道間平均(jūn)
技術(shù)參數—主機
通道(dào)數:單通(tōng)道/可擴展多通(tōng)道
尺寸：314*238*64mm
顯(xiǎn)示模(mó)式：偽彩圖，堆積(jī)波，彩觸(chù)積(jī)波(bō)
探(tàn)測方式(shì)：人(rén)工測量，測(cè)距輪測量，連續測(cè)量
增益：自動(dòng)，手動（-10db~+160db）
脈衝(chōng)重(zhòng)復頻率(shuài)：64KHz~1000KHz
大疊(dié)加(jiā)次數：16384次(cì)
采(cǎi)樣(yàng)點數：256，512，1024，2048，4096，8192
時窗(chuāng)範圍：0~ 8000ns（自(zì)選(xuǎn)）
技(jì)術(shù)參數(shù)—軟件
無需加密，不限(xiàn)，中文界麵(miàn)（免(miǎn)費）
能(néng)夠直(zhí)接將全(quán)部(bù)數據以(yǐ)圖(tú)片(piàn)形式到(dào)處或(huò)單張到處（BMP格(gé)式）
具(jù)備數(shù)據一(yī)鍵處(chǔ)理，批(pī)量處理功能，有效減(jiǎn)少客戶(hù)後(hòu)期工(gōng)作(zuò)
具備結構厚(hòu)度(dù)評估(gū)功能，自(zì)動導出公路厚度報表(biǎo)，隧道(dào)厚(hòu)度報(bào)表(biǎo)，單點厚(hòu)度(dù)報(bào)表三(sān)種格式
具(jù)備橋梁結構評估(gū)功能(néng)，自動導出鋼筋(jīn)保(bǎo)護層厚(hòu)度(dù)及(jí)位置(zhì)報(bào)表(biǎo)
具(jù)備(bèi)標識地下不(bù)同類(lèi)型(xíng)缺陷(xiàn)（空(kōng)洞，脫(tuō)空，破碎，鬆(sōng)散，富含(hán)水，自定義等）自動導出(chū)缺(quē)陷(xiàn)具體位置及深(shēn)度(dù)報(bào)表(biǎo)
具(jù)備(bèi)三維(wéi)雷達(dá)數(shù)據(jù)輸出功能
