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產品(pǐn)展(zhǎn)示(shì)
當前(qián)位(wèi)置(zhì):首頁(yè) > 全部產品 > > 交通水(shuǐ)利隧(suì)道工(gōng)程檢(jiǎn)測(cè)儀器 > TST隧道地(dì)質(zhì)超(chāo)前預(yù)報(bào)儀
TST隧道地質超(chāo)前預(yù)報儀(yí)

TST隧(suì)道地(dì)質超(chāo)前預報儀

產品型號(hào):
更(gēng)新日(rì)期: 2025-12-26
訪(fǎng)問次數: 7567
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TST隧道(dào)地(dì)質(zhì)超前預報(bào)儀用於(yú)公路(lù)鐵路隧道,水電隧(suì)洞(dòng),井(jǐng)下,地鐵(tiě)等地下(xià)工程(chéng)的地(dì)質(zhì)災(zāi)害超前(qián)探測(cè)。該(gāi)方是采用波(bō)場分離和圍岩波速(sù)分析的超(chāo)前(qián)預報技(jì)術(shù)。自(zì)動(dòng)數據處理功能(néng)提(tí)高(gāo)工(gōng)作(zuò)效(xiào)率和(hé)準(zhǔn)確(què)性。可配(pèi)置電(diàn)火(huǒ)花(huā)震源(yuán)或(huò)手持(chí)衝(chōng)擊(jī)震源,適(shì)用(yòng)於TBM隧(suì)道(dào)。

詳細資料(liào):

品牌TIMESUN

TST隧道地質(zhì)超前預報儀

TST隧(suì)道(dào)地質超(chāo)前(qián)預報(bào)係(xì)統(tǒng)用於(yú)公路鐵路(lù)隧道,水(shuǐ)電隧洞(dòng),井下(xià),地(dì)鐵等地下工程的地(dì)質災害超前(qián)探(tàn)測。該(gāi)方是采(cǎi)用波場分(fēn)離和圍岩波(bō)速(sù)分(fēn)析的超前(qián)預(yù)報技(jì)術。自(zì)動數(shù)據處理(lǐ)功能(néng)提(tí)高工作(zuò)效率和準(zhǔn)確性(xìng)。可(kě)配置(zhì)電火(huǒ)花震(zhèn)源(yuán)或手(shǒu)持(chí)衝擊震(zhèn)源(yuán),適用(yòng)於TBM隧道。

TST隧道(dào)地(dì)質超前(qián)預(yù)報係統技(jì)術是(shì)采(cǎi)用(yòng)波場分離技術(shù)提取前(qián)方(fāng)回(huí)波的(dí)超前(qián)預報係統(tǒng),能(néng)有效地(dì)避(bì)免虛報與誤報,保證(zhèng)超前(qián)預報的可靠。

區分不同方(fāng)向的(dí)回(huí)波(bō),避(bì)免虛(xū)報誤報

掃(sǎo)描確(què)定(dìng)掌(zhǎng)子麵前(qián)方(fāng)圍(wéi)岩的(dí)波(bō)速分(fēn)布(bù)

提(tí)供地質界麵(miàn)和圍(wéi)岩波(bō)速分布圖像

自(zì)動波速(sù)掃描(miáo)技(jì)術,提高工(gōng)作(zuò)效率,減少對人員(yuán)經驗(yàn)的(dí)依賴(lài)

僅(jǐn)提取掌子(zǐ)麵前方的(dí)回波用(yòng)於超(chāo)前預報,虛報(bào)誤(wù)報(bào)率低(dī)

地(dì)震(zhèn)波散射原理(lǐ)對岩溶采空區孤石(shí)等孤(gū)立(lì)地(dì)質體敏(mǐn)感(gǎn)

節能環(huán)保(bǎo),無耗材,使用成(chéng)本低(dī)

TST隧道(dào)地(dì)質超前預報儀—機(jī)多用,可用(yòng)於地下(xià)病害探測(cè),係統主機可擴(kuò)展(zhǎn)連接空氣(qì)耦合(hé)檢波器(qì)串,對(duì)地下空洞(dòng)孤(gū)石采(cǎi)空區溶洞等進(jìn)行(háng)探測,深(shēn)度達30m。

 

預(yù)報距離(lí)

200

小預報的(dí)低(dī)值提尺(chǐ)度

1米(mǐ)

A/D數據(jù)轉換

24

采集通道數(可擴展(zhǎn))

24/26

頻(pín)帶寬度(dù)

0.5-5000HZ

采樣(yàng)率(所(suǒ)有(yǒu)通(tōng)道相(xiāng)通(tōng))

6微妙

大(dà)采樣(yàng)時間

400s

工作方(fāng)式(shì)

有綫或無綫(xiàn)

 

 

 

 

 

 

NJ工程位(wèi)於(yú)喜(xǐ)馬拉雅山造山(shān)帶(dài),斷裂(liè)褶皺(zhòu)發(fā)育(yù),砂岩(yán)/泥(ní)岩(yán)互(hù)層(céng),隧道地(dì)質情(qíng)況(kuàng)復(fù)雜多(duō)變。采用盾構機(jī)TBM施(shī) 工(gōng)隧洞(dòng)直徑(jìng)8.5m , 長(cháng)度11.2km ,為了保(bǎo)證施(shī)工(gōng)安(ān)全,應(yīng)用(yòng)TST進行地(dì)質(zhì)超前(qián)預(yù)報。

 

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