工(gōng)控(kòng)摘要(yào)：我(wǒ)國(guó)鋼(gāng)結(jié)構(gòu)在能源(yuán)，交通，住宅和(hé)城鄉(xiāng)建設中(zhōng)的發(fā)展空間(jiān)還(huán)很大(dà)。未來(lái)我(wǒ)國房(fáng)屋建(jiàn)築(zhù)中的鋼結(jié)構(gòu)用量占比至少(shǎo)可以(yǐ)達到(dào)20%。按照(zhào)高層鋼結構住(zhù)宅用(yòng)鋼(gāng)量為(wéi)50千(qiān)克/平方(fāng)米~80千克/平方米計(jì)算(suàn)
，每年僅房屋建築(zhù)鋼(gāng)結構(gòu)用(yòng)鋼(gāng)量就可達到1億噸(dūn)。而(ér)且
，目前我(wǒ)國鋼(gāng)橋的(dí)使用比例仍(réng)然很(hěn)低。如果今後(hòu)得到(dào)重視(shì)和(hé)政策(cè)支(zhī)持
，鋼(gāng)結(jié)構橋梁用鋼(gāng)量可(kě)以從當前的(dí)200萬噸/年~300萬噸(dūn)/年(nián)增加(jiā)到1000萬(wàn)噸(dūn)/年左(zuǒ)右。
　　
　　鋼管結構(gòu)是一種新型(xíng)節能(néng)環(huán)保的建築(zhù)體(tǐ)係
，是(shì)一種(zhǒng)重量輕(qīng)，強(qiáng)度(dù)高(gāo)，抗(kàng)震性能(néng)好(hǎo)
，節能(néng)環保(bǎo)，能(néng)循(xún)環使(shǐ)用的(dí)承重鋼(gāng)管結構
，其(qí)應用(yòng)範圍(wéi)幾(jī)乎涉及所有鋼結構領域(yù)
，包括(kuò)房屋(wū)建築(zhù)，橋梁，堤壩(bà)，海(hǎi)洋平台結構(gòu)和塔桅等。近(jìn)10年來(lái)
，我國鋼(gāng)管結構的(dí)用(yòng)量也隨著(zhuó)鋼(gāng)結構用量的(dí)增加(jiā)而(ér)增加(jiā)。
　　
　　我國先(xiān)後建成了一(yī)些大型(xíng)的鋼管結構(gòu)建築(zhù)
，如長春體育館，廣(guǎng)州(zhōu)新白雲(yún)航(háng)站樓，上海世博館(guǎn)，首都(dū)機場(cháng)新(xīn)航站(zhàn)樓(lóu)等(děng)。其(qí)中
，長春(chūn)體(tǐ)育館是大截麵方(fāng)距(jù)型鋼管大(dà)跨度的(dí)鋼(gāng)管(guǎn)網(wǎng)殼(ké)工程；廣州新白(bái)雲(yún)航站樓(lóu)屋蓋是(shì)國(guó)內大(dà)型的圓管(guǎn)結構建築
，其(qí)指廊和(hé)高(gāo)架連(lián)廊采用(yòng)了(liǎo)方管(guǎn)結(jié)構(gòu)。在國(guó)外
，鋼(gāng)管(guǎn)結(jié)構(gòu)也廣泛(fàn)用(yòng)於(yú)各(gè)種建(jiàn)築(zhù)中。例如
，德國斯圖(tú)加特機(jī)場(cháng)候(hòu)機(jī)大(dà)廳采(cǎi)用鋼管構件鑄(zhù)鋼(gāng)節點的樹形支(zhī)承結構；英國倫敦(dūn)*來恩宮外(wài)露式的圓管截(jié)麵桁(héng)架(jià)把立麵荷載傳(chuán)遞(dì)到立柱(zhù)裏
，管截(jié)麵(miàn)內(nèi)注入水用(yòng)於(yú)防(fáng)火
，彌(mí)補(bǔ)了鋼結構建築(zhù)耐(nài)火(huǒ)性(xìng)差的(dí)弱點。
　　
　　鋼管(guǎn)結(jié)構應(yīng)用領(lǐng)域(yù)擴大
　　
　　目前(qián)
，鋼(gāng)管(guǎn)結(jié)構應(yīng)用(yòng)的領(lǐng)域(yù)不(bù)斷(duàn)擴大(dà)
，已開(kāi)始向能源領(lǐng)域電(diàn)站(zhàn)鍋爐(lú)，機械製(zhì)造領域方(fāng)向發(fā)展。相關業內(nèi)數(shù)據(jù)顯示
，2013年我(wǒ)國(guó)鋼結構行業(yè)用鋼量預(yù)計為4200萬(wàn)噸~4600萬噸(dūn)。而按照行(háng)業內鋼管(guǎn)結構(gòu)用量(liáng)占(zhān)10%來計(jì)算
，鋼(gāng)管結(jié)構(gòu)2013年(nián)的(dí)用量預計為420萬(wàn)噸~460萬噸
，較(jiào)2012年的380萬噸
，增加明顯。隨(suí)著未(wèi)來我(wǒ)國鋼結(jié)構用(yòng)鋼量的增加(jiā)
，鋼(gāng)管(guǎn)結構(gòu)用量今後的增(zēng)長潛(qián)力巨大。當前
，鋼(gāng)管結構在建築(zhù)業方(fāng)麵(miàn)的應(yīng)用領域主要有(yǒu)以下幾個(gè)。
　　
　　大跨度(dù)空間鋼管結構(gòu)建築(zhù)。在這一(yī)應(yīng)用(yòng)領(lǐng)域
，主要有體(tǐ)育(yù)展(zhǎn)場館，火車站台(tái)的(dí)建(jiàn)設。上海(hǎi)世(shì)博(bó)會(huì)中國館(guǎn)建築(zhù)鋼結構總重為22000噸
，主(zhǔ)要鋼管結構(gòu)總(zǒng)重為4000噸(dūn)
，規格(gé)為(wéi)Q345B；雙麵埋弧(hú)直(zhí)縫焊(hàn)管用量(liáng)為2800噸
，規格為ф750mm×35mm；厚壁無縫(féng)鋼管(guǎn)用量為1200噸
，規(guī)格為ф450mm×42mm，ф406mm×35mm，ф299mm×25mm，ф245mm×20mm。另外
，我國火車(chē)站台(tái)建設(shè)（規劃）中的高(gāo)速鐵路網
，已經(jīng)進(jìn)入快速發展時期(qī)。截至2013年底
，我(wǒ)國鐵路營運裏程(chéng)突破(pò)10萬(wàn)公裏
，其中(zhōng)高速鐵(tiě)路(lù)已破1萬公(gōng)裏(lǐ)
，在建(jiàn)規(guī)模為(wéi)1.2萬(wàn)公裏(lǐ)。為此
，全國(guó)大約近200個(gè)火車站台要重(zhòng)新建(jiàn)造
，估計(jì)需求(qiú)鋼管為300萬(wàn)噸。
　　
　　特高壓輸電綫(xiàn)路建設。發展(zhǎn)特高壓已經成為我(wǒ)國(guó)“十(shí)二五(wǔ)”電網(wǎng)發(fā)展的重中之(zhī)重
，為(wéi)此我國將建設(shè)具有(yǒu)遠(yuǎn)距(jù)離，大(dà)容量(liáng)，低損(sǔn)耗輸電能力(lì)的特(tè)高(gāo)壓(yā)輸電(diàn)係統。建設(shè)特高壓(yā)電網采用鋼管塔
，將(jiāng)比(bǐ)采(cǎi)用角鋼塔(tǎ)節省(shěng)20%左右(yòu)的(dí)鋼材用量。我國(guó)國(guó)內(nèi)的(dí)商(shāng)用(yòng)1000千伏特(tè)高壓交流(liú)電(diàn)網(wǎng)“淮南-上海”工程(chéng)采用(yòng)雙回路設(shè)計(jì)
，該塔高(gāo)93.6米(mǐ)
，塔(tǎ)重132噸
，總長(cháng)656公裏
，鋼管(guǎn)塔主(zhǔ)要(yào)采(cǎi)用高(gāo)頻(pín)直(zhí)縫(féng)焊(hàn)管(guǎn)和雙麵埋弧(hú)直(zhí)縫焊管(guǎn)
，采購量(liáng)約為20萬噸。
　　
　　日(rì)本(běn)，韓國(guó)等國(guó)在(zài)特高壓和(hé)超(chāo)高(gāo)壓綫路(lù)建設中大量采(cǎi)用(yòng)鋼管塔。美國(guó)《輸(shū)電鐵塔設(shè)計(jì)導(dǎo)則》中共(gòng)推(tuī)薦了10種材料標(biāo)準供設計者(zhě)選用(yòng)
，其高強鋼材的屈(qū)服強(qiáng)度(dù)達(dá)到448MPa。俄羅斯的(dí)《鋼結(jié)構(gòu)設計(jì)規(guī)範》中所(suǒ)列(liè)鋼材(cái)的強(qiáng)度(dù)等級已(yǐ)達(dá)到(dào)578MPa。因為(wéi)
，特高壓輸電塔在(zài)載荷上(shàng)遠大於現(xiàn)有的(dí)輸電塔
，對輸電塔(tǎ)的(dí)結構設計(jì)，鋼(gāng)材強度(dù)提出了更高要求。為了(liǎo)使輸電塔的建造(zào)更加經濟，合理(lǐ)
，鋼材強(qiáng)度就(jiù)必須大(dà)幅(fú)提高(gāo)
，需要(yào)使(shǐ)用Q390，Q420，Q460等(děng)高強度鋼材。我國(guó)《鋼結構(gòu)設(shè)計規(guī)範》（GB50017-2003）已正式(shì)將Q390，Q420列(liè)入(rù)可選材(cái)料範(fàn)圍
，《低合(hé)金(jīn)高(gāo)強(qiáng)度(dù)結構鋼》GB／T1591-94中(zhōng)列(liè)入了Q460鋼(gāng)材(cái)
，這些新(xīn)品種(zhǒng)的強度與水(shuǐ)平基(jī)本接近。
　　
　　風(fēng)力(lì)發電機塔筒(tǒng)。相(xiāng)關資(zī)料(liào)稱(chēng)
，到(dào)2020年
，我(wǒ)國風電(diàn)建設(shè)規模(mó)有望超過1億(yì)千瓦(wǎ)。風電(diàn)塔(tǎ)筒用(yòng)於支(zhī)撐(chēng)整個(gè)風力(lì)發電(diàn)機組
，是(shì)風力(lì)發電機(jī)組的主(zhǔ)要(yào)承(chéng)重(zhòng)鋼(gāng)體
，承受載(zǎi)荷包(bāo)括風載(zǎi)荷，機組自(zì)重(zhòng)和(hé)由機(jī)組重心偏移(yí)引起的偏心力(lì)矩等(děng)。風(fēng)力(lì)發(fā)電(diàn)機(jī)塔(tǎ)筒(tǒng)是將(jiāng)鐵板卷起來焊接(jiē)成的(dí)
，然後(hòu)加上鍛造法(fǎ)蘭將各節(jié)塔筒連接(jiē)成(chéng)風力(lì)發電(diàn)機(jī)塔架。塔(tǎ)筒(tǒng)建(jiàn)設(shè)中對(duì)材料(liào)的焊接(jiē)質量(liáng)要求(qiú)極為嚴(yán)格(gé)
，所有(yǒu)焊(hàn)縫要求zui低為(wéi)Ⅱ級
，且(qiě)大多為(wéi)*超(chāo)聲(shēng)波或射(shè)綫探(tàn)傷(shāng)
，生產(chǎn)塔架單(dān)位要(yào)求具備生(shēng)產鍋爐(lú)壓力(lì)容器的(dí)能(néng)力和資質。FL1500風(fēng)電塔筒是(shì)我國目(mù)前直徑(jìng)zui大(dà)的(dí)風電塔筒
，也(yě)是當今世(shì)界風(fēng)力發(fā)電機組(zǔ)采(cǎi)用的主流(liú)塔(tǎ)筒(tǒng)。塔(tǎ)筒單套(tào)重量為116噸(dūn)
，基(jī)礎環(huán)為8.89噸。塔(tǎ)筒(tǒng)設計為漸(jiàn)變形(xíng)
，zui大直徑為4米(mǐ)
，zui小(xiǎo)直徑為2.696米。塔筒(tǒng)形(xíng)式為(wéi)截頭(tóu)圓錐體
，塔高(gāo)64.7米。
　　
　　橋梁重(zhòng)型(xíng)鋼(gāng)管結構(gòu)。預計一(yī)期工(gōng)程於2015年~2016年完成的(dí)港珠澳大(dà)橋是較(jiào)典型的橋梁重(zhòng)型鋼(gāng)管(guǎn)結構。該建(jiàn)築的用(yòng)鋼(gāng)量(liáng)估計在(zài)140萬噸(dūn)
，其(qí)中(zhōng)鋼(gāng)管結構包含橋(qiáo)上橋下部(bù)分(fēn)估計在(zài)40萬噸。同(tóng)時
，日本明石海(hǎi)峽(xiá)大橋(qiáo)也是(shì)使用(yòng)鋼管結構的(dí)橋梁(liáng)
，該橋(qiáo)用鋼(gāng)量約為(wéi)30萬(wàn)噸
，全(quán)長為3911米
，主(zhǔ)跨(kuà)長(cháng)1991米
，可承受裏氏8.5級的(dí)強烈(liè)地(dì)震(zhèn)和(hé)速度為80米(mǐ)/秒(miǎo)的(dí)暴(bào)風(fēng)。
　　
　　超(chāo)高層(céng)建築。廣(guǎng)州(zhōu)新電視塔(tǎ)是鋼管(guǎn)結(jié)構(gòu)應用在(zài)高(gāo)層(céng)建(jiàn)築方麵(miàn)一(yī)個很好的(dí)例(lì)子(zǐ)。該建(jiàn)築地上37層(céng)，地下(xià)3層(céng)
，高為610米（塔(tǎ)身454米(mǐ)，天綫(xiàn)桅(wéi)杆(gān)156米(mǐ)）
，使(shǐ)用的鋼結構(gòu)總量為5萬(wàn)噸(dūn)。該建(jiàn)築(zhù)鋼結構(gòu)外筒(tǒng)均(jūn)采用鋼管(guǎn)構(gòu)件(jiàn)
，包括(kuò)鋼管混凝土立(lì)柱，鋼(gāng)管(guǎn)環(huán)梁(liáng)和(hé)鋼(gāng)管斜(xié)撐。廣州(zhōu)新電視(shì)塔(tǎ)的柱，斜撐，環梁(liáng)，樓麵主(zhǔ)梁，次梁，天綫等(děng)構件(jiàn)主(zhǔ)要采用Q345，Q345GJ和(hé)Q390GJ鋼材
，質量標準符合現行(háng)國(guó)家標準《低合金高強(qiáng)度結構鋼》（GB/T1591-94），《建築(zhù)結(jié)構(gòu)用(yòng)鋼板》（GB/T19879-2005）的(dí)要求(qiú)。在使(shǐ)用(yòng)材料厚度方(fāng)向的(dí)性(xìng)能要求方麵
，符合《厚度方向(xiàng)性能鋼(gāng)板》（GB/T5313-85）
，此外還滿足《建築抗震設(shè)計規範》（GB50011）的要(yào)求(qiú)。
　　
　　海上重工(gōng)用裝備(bèi)製造(zào)。海上巨(jù)型浮(fú)吊船(chuán)是(shì)海(hǎi)上油氣(qì)田開(kāi)采(cǎi)等(děng)海上工(gōng)程(chéng)的(dí)緊俏裝備。一般而言
，海上(shàng)巨型浮(fú)吊船的(dí)起(qǐ)重吊(diào)臂(bì)采用(yòng)的鋼(gāng)管規格(gé)為(wéi)ф850mm×30mm，ф650mm×24mm，ф550mm×20mm
，牌號為(wéi)Q690E。一(yī)條8000噸(dūn)浮(fú)吊(diào)船的鋼管(guǎn)用量大約為(wéi)4000噸(dūn)。我(wǒ)國主要海上重工企業(yè)近10多家
，平(píng)均每(měi)年消(xiāo)耗(hào)重(zhòng)型鋼(gāng)管不*統(tǒng)計達到100多萬噸。