1，保證載荷,楔負載(zǎi)不合格。保證載(zǎi)荷和(hé)楔負(fù)載是考(kǎo)核(hé)產品(pǐn)在拉(lā)力(lì)載荷(hé)作用下(xià)的機械性(xìng)能的(dí)關鍵項目A類.,對於高(gāo)強(qiáng)度緊固件尤(yóu)其重要。保(bǎo)證載(zǎi)荷是考(kǎo)核在承受(shòu)規(guī)定的拉(lā)力載荷下產(chǎn)品(pǐn)抗(kàng)塑(sù)性變(biàn)形能力,如(rú)果該(gāi)項(xiàng)指標達不到(dào)要求,由於(yú)預(yù)緊力和(hé)工(gōng)作載(zǎi)荷(hé)的(dí)作用,可(kě)能(néng)產生(shēng)塑(sù)性變(biàn)形(xíng),從而(ér)降低(dī)預緊(jǐn)力(lì),使連接鬆動。楔(xiē)負載試(shì)驗(yàn)是(shì)考(kǎo)核螺栓(shuān)產(chǎn)品(pǐn)實物的(dí)抗拉(lā)強度和頭杆結合強度,該(gāi)項指標(biāo)不合格(gé),在較(jiào)大的(dí)工(gōng)作載(zǎi)荷(hé),特(tè)別是衝(chōng)擊(jī)載荷的作(zuò)用(yòng)下(xià)或支(zhī)撐麵受偏載作用時(shí),出現(xiàn)斷裂或掉(diào)頭,造成連接失(shī)效(xiào),甚至出(chū)現安(ān)全(quán)事故(gù)。
2，硬(yìng)度不合格(gé)。硬(yìng)度也是(shì)考核緊(jǐn)固件(jiàn)機(jī)械性(xìng)能的(dí)重要指標,對於各(gè)性(xìng)能等級(jí)產品所(suǒ)采用的材(cái)料是不(bù)同的,緊固(gù)件選用時(shí)機(jī)械性能等級是重(zhòng)要的依據,在安(ān)裝(zhuāng)和(hé)使用中要(yào)按(àn)照性(xìng)能(néng)等級(jí)確(què)定工(gōng)作載荷和安裝扭矩,針對特定的(dí)材料(liào),硬(yìng)度(dù)應(yīng)控製(zhì)在一個(gè)合(hé)理的水(shuǐ)平(píng),高(gāo)的硬度可能降(jiàng)低(dī)產(chǎn)品的耐疲(pí)勞(láo)性能(néng),一些企(qǐ)業(yè)為了提(tí)高產(chǎn)品的強度(dù),硬(yìng)度控製(zhì)在(zài)較(jiào)高(gāo)的水平(píng),造成部(bù)分產品超(chāo)標。
3，脫碳層(céng)超標。脫碳層(céng)也是A類項目(mù),由於脫碳,使(shǐ)得零件表(biǎo)麵硬(yìng)度(dù)和強度大(dà)大降(jiàng)低(dī)嚴重影(yǐng)響(xiǎng)緊固(gù)件的(dí)表(biǎo)麵接(jiē)觸強度和疲勞(láo)壽(shòu)命特(tè)別對(duì)螺紋(wén)部位的(dí)害更為突出(chū)。造成脫碳的主(zhǔ)要原因是原(yuán)材料(liào)脫碳，材(cái)料改製過(guò)程中脫(tuō)碳和(hé)產(chǎn)品(pǐn)熱處理(lǐ)過(guò)程中脫(tuō)碳。
4，尺寸超差(chà)。緊(jǐn)固件屬通用零部(bù)件,互換(huàn)性要求較高(gāo),尺寸(cùn)超差(chà)將直(zhí)接(jiē)影響(xiǎng)其(qí)互換(huàn)性,甚至(zhì)影(yǐng)響(xiǎng)連接(jiē)強度，防(fáng)鬆性(xìng)能或壽命(mìng).造成尺(chǐ)寸不合(hé)格的主(zhǔ)要原(yuán)因一是工(gōng)藝過(guò)程控(kòng)製(zhì)不(bù)當,為(wéi)了(liǎo)省(shěng)料將部(bù)分(fēn)尺寸控製在下限(xiàn)附(fù)近,生產過程中沒有及(jí)時調(tiáo)整設備,使(shǐ)用(yòng)超差(chà)的(dí)工(gōng)模(mó)具:二是(shì)檢驗不力(lì),工序檢(jiǎn)驗(yàn)和出(chū)廠檢驗(yàn)不嚴,使一些不合格(gé)批(pī)過關;三是在(zài)用量具(jù)不(bù)能定期進行計(jì)量(liáng)檢(jiǎn)定,甚至(zhì)使(shǐ)用(yòng)超過磨損(sǔn)極限的量規。
