技(jì)術文(wén)章(zhāng)
綠(lǜ)色建築(zhù)需生(shēng)態規劃
點(diǎn)擊次(cì)數：2050 更(gēng)新時(shí)間：2013-05-17
據統計，全國每(měi)年新(xīn)建房屋近20億(yì)平(píng)方米，存(cún)在(zài)著(zhuó)大量的高(gāo)能耗(hào)建築(zhù)。綠色建築(zhù)作(zuò)為現代(dài)社會(huì)生態(tài)城(chéng)市(shì)，節約(yuē)型城市(shì)，循(xún)環經濟城(chéng)市建(jiàn)設的重(zhòng)要(yào)因素，影響著城(chéng)市生態係統安全與功能(néng)穩定的(dí)組織結構(gòu)，參(cān)與城(chéng)市生態服(fú)務(wù)能(néng)力的(dí)效(xiào)率變(biàn)化，對提(tí)高(gāo)生態(tài)人居(jū)係(xì)統健康質(zhì)量起著(zhuó)重(zhòng)要作用(yòng)。城(chéng)市生態(tài)係統(tǒng)的存在與服(fú)務(wù)功能(néng)的穩定性是(shì)發展綠色建(jiàn)築的(dí)核(hé)心基(jī)礎(chǔ)，也是綠(lǜ)色建築設(shè)計(jì)與建造技(jì)術應(yīng)用的(dí)前(qián)提(tí)條(tiáo)件(jiàn)。
以往城市規劃多從土(tǔ)地及(jí)空(kōng)間(jiān)配置出發，注(zhù)重城市功能(néng)及交通(tōng)優先，這種規劃(huá)多以人(rén)的(dí)需(xū)求，便利(lì)為核心，將(jiāng)城(chéng)市生態研究僅僅作為規劃編(biān)製(zhì)中的過(guò)程參考，往往(wǎng)具有明顯的(dí)人為(wéi)性，片麵(miàn)性。在*《“十二五(wǔ)”建(jiàn)築節(jié)能專(zhuān)項規(guī)劃(huá)》中提出(chū)要(yào)積極推進綠色規(guī)劃(huá)。以綠色理念指導城(chéng)鄉(xiāng)規劃編製，建立包括(kuò)綠(lǜ)色建(jiàn)築比(bǐ)例，生態(tài)環(huán)保，公共(gòng)交通(tōng)，可(kě)再(zài)生能源利用(yòng)，土地集約利用，再生水利用，廢(fèi)棄物回用(yòng)等內容的(dí)指(zhǐ)標(biāo)體係(xì)，作為約束性條(tiáo)件(jiàn)納入區域總(zǒng)體規(guī)劃，控(kòng)製性詳細規劃(huá)，修建(jiàn)性(xìng)詳細規劃(huá)和專項(xiàng)規劃(huá)的編製，促(cù)進(jìn)城市基(jī)礎設施的(dí)綠色化(huà)，並將綠(lǜ)色指標作為土地出(chū)讓轉讓(ràng)的(dí)前(qián)置條件(jiàn)。
要打造綠色(sè)建(jiàn)築(zhù)，一定要對(duì)開(kāi)發用地(dì)進(jìn)行前期綜合(hé)評價(jià)，包括生(shēng)態環(huán)境，健康安全(quán)性(xìng)，地(dì)質，古(gǔ)跡等(děng)方(fāng)麵(miàn)，避開水(shuǐ)源保護(hù)區和有(yǒu)土壤，空(kōng)氣，電(diàn)磁(cí)等汙染的(dí)地(dì)區。規劃設計(jì)要(yào)保護用地(dì)及(jí)其(qí)周圍(wéi)的自然(rán)環境(jìng)，盡(jìn)可(kě)能(néng)保(bǎo)持(chí)和利用原有地形(xíng)，將(jiāng)開挖麵積和植(zhí)被(bèi)破壞(huài)減至zui低。保護(hù)和尊重(zhòng)人(rén)文(wén)環境(jìng)和(hé)優(yōu)良(liáng)的(dí)城(chéng)市空間尺度。
同時(shí)，要(yào)注意(yì)水資(zī)源的保護和有(yǒu)效利(lì)用；注(zhù)意(yì)建(jiàn)築整體(tǐ)布局，朝(zhāo)向形成較(jiào)好的日(rì)照(zhào)，風環(huán)境(jìng)等的影響(xiǎng)，改善住(zhù)區小氣候(hòu)，減(jiǎn)少熱島(dǎo)現(xiàn)象(xiàng)；社區內(nèi)外(wài)營(yíng)造便捷(jié)多(duō)樣的(dí)交(jiāo)通，減(jiǎn)少私(sī)人(rén)汽車使用量，減(jiǎn)少(shǎo)其造成(chéng)的汙染，加(jiā)強(qiáng)步(bù)行(háng)交通和公(gōng)共(gòng)交通的(dí)規劃。
